Jag är ju inte rätte mannen… Men om alla ni som klagar hela dagarna på tågförseningar och hackar halva nätterna på de kollektiva lösningarna, om ni ägnade en tiondel av den energin till att tvinga svenska rikspolitiker att skaffa fram pengar till bättre järnvägar i 
landet i stället, och kontaktledningar och dubbelspår och mötesspår och, ja, då kanske ni kunde skriva något roligare på facebook en vacker dag sedan, än…
… asch dä kvetter.
Koldioxiden har goda lobbyister.
En del vet bara inte om det.
Åha vad många gånger jag har fått förklara.
Vad tågförseningar beror på.
Och att det inte är samma som kör tågen som fixar till spåren.
Och att jag inte tänker hälsa lokföraren att det är väl för f-n bara att åka.
Och att man inte kan tvinga ut interner att skotta snö på bangården i Hallsberg.
Och förklara … vad en kontaktledning ÄR.
(Och följdfrågan: ”vad fn har det att göra med oss som åker dieseltåg från Torsby när kontaktledningen är i Kil?”)
Och varför vi står still i Skåre.
Det får bara plats ett tåg åt gången på spåret.
Bara ett liksom.
Å så har jag fått heta ”Jävla SJ” också 😉
Flera gånger.
Nu tågvärdar jag inte längre men det är en rolig värld.
Ska skriva om den när jag får tid.
Ursäkta alla svärord men det är ju gubbgriniga veckan 🙂
Inget körkort så jag lobbar för tåg jag.
Alltid.
För dom kommer oftast fram 🙂
Tack, den kommentaren gillar jag!
I normala fall försöker jag hålla isär bloggen och mitt civila jobb, men nu rann det till sist över. Skönt att vi är flera.
Skriv mer om detta, Cyndi.
Jodå jag ska skriva.
Ja när jobbet rinner över till bloggen kanske det uppstår nåt nytt.
Nåt som rinner ända in i huvet på folk.
Och det ÄR ju ändå GGV 🙂
Tillåtet att rinna över kanten på koppen då.
Fortsätt lobba.
Det gör jag också.
Men fejsbok
det har jag inte.
Har svårt att få tiden att räcka ändå.
Men den räckte till en morgonrunda på 40 minuter.
En bit längs den raka cykelbanan som en gång var järnväg.
Var det då ingen som lobbade för järnväg då?
Raka cykelbanor är för särskilt envist folk, bra. Nej, jag minns inte att någon lobbade. Min syn är att banvallar bör användas till det de är byggda för men i värsta fall till det näst bästa som är att springa och cykla på och hälsa på grannarna i di andre kommundelera. För övrigt har jag noterat att folk hälsar om jag cyklar norrut men sällan när jag cyklar söderut, inte åt kallstahållet till.